De eerste off-road zonneauto ter wereld: Stella Terra
Studententeam Solar Team Eindhoven van de Technische Universiteit Eindhoven heeft de eerste terreinwagen ontwikkeld die wordt aangedreven door de energie van de zon en daardoor onafhankelijk is van oplaadstations.
Stella Terra is robuust genoeg om niet alleen op verharde wegen te rijden, maar ook op ruw terrein.
Door de verschillende landschappen van Marokko heeft Stella Terra al meer dan duizend kilometer gereden op de kracht van de zon.
Stella Terra verzamelt zonne-energie met behulp van de zonnepanelen op het dak.
Met deze zonnepanelen en de robuuste constructie bereikt Stella Terra volledige onafhankelijkheid op een duurzame manier, waar ook ter wereld.
De zonnewagen is legaal op de weg, heeft een topsnelheid van 145 kilometer per uur, weegt slechts 1200 kilogram en heeft een actieradius van 710 kilometer op een zonnige dag.
In het terrein is de actieradius gemiddeld 550 kilometer, afhankelijk van de ondergrond.
Foto’s gemaakt door Bart van Overbeeke, Chris Rooijakkers & BINDING7.
Een moeilijke uitdaging
Het bouwen van een zelfvoorzienend terreinvoertuig brengt nieuwe uitdagingen met zich mee.
Voor zover bekend is het wereldwijd de eerste in zijn soort.
“Stella Terra moet bestand zijn tegen de zware omstandigheden van terreinrijden en tegelijkertijd efficiënt en licht genoeg blijven om door de zon te worden aangedreven. Daarom hebben we bijna alles voor Stella Terra zelf moeten ontwerpen, van de ophanging tot de omvormers voor de zonnepanelen,” zegt Wisse Bos, teammanager van Solar Team Eindhoven.
Volgens Bos loopt Stella Terra vijf tot tien jaar voor op de huidige markt.
“We verleggen de grenzen van de technologie. Met Stella Terra willen we laten zien dat de overgang naar een duurzame toekomst redenen biedt voor optimisme en individuen en bedrijven aanmoedigen om de energietransitie te versnellen.”
Marokko
Stella Terra is uitgebreid getest in Marokko.
Vanuit het noorden van Marokko heeft Stella Terra meer dan duizend kilometer gereden door verschillende landschappen en terreinen.
“De efficiëntie van Stella Terra was moeilijk te voorspellen, wat betekent dat we niet zeker wisten of we het zouden redden op zonne-energie. Tijdens het rijden ontdekten we dat Stella Terra 30% efficiënter is dan verwacht. Daarom konden we de reis naar de Sahara voltooien, allemaal aangedreven door de zon,” aldus Bos.
Een visie voor de toekomst
Mobiliteitsexpert en professor aan de Technische Universiteit Eindhoven, Maarten Steinbuch, is onder de indruk van het team.
“Het is onder normale omstandigheden al moeilijk om een energiezuinige auto te bouwen die tegen een stootje kan, laat staan om ook nog zonnepanelen in de auto te integreren. Ik heb dat nog niemand zien doen. Ik verwacht dat elektrische auto’s over 5 tot 10 jaar deel zullen uitmaken van ons hele energienetwerk. En wanneer de thuisbatterij zijn intrede doet, zal het zelfs mogelijk zijn om energie op te wekken via een zonneauto en deze terug te leveren aan je huis. Solar Team Eindhovens innovaties kunnen de toekomst veranderen.”
Over Solar Team Eindhoven
Solar Team Eindhoven bouwt innovatieve, efficiënte auto’s die worden aangedreven door de zon.
Het team won al vier keer op rij de World Solar Challenge in Australië, in de gezinswagenklasse (Cruiser Class).
Met de Stellas wil het team laten zien dat de overgang naar een duurzame toekomst reden tot optimisme biedt.
En individuen en bedrijven aanmoedigen om de energietransitie te versnellen.
Meer feiten over Stella Terra
De Stella Terra is legaal op de weg, heeft een begrensde topsnelheid van 145 kilometer per uur, weegt slechts 1200 kilogram en heeft een bereik van 710 kilometer op een zonnige dag.
De accucapaciteit is 50 kWh.
De off-road actieradius is 550 km op een zonnige dag.
Stella Terra heeft een afmeting van 5,4 bij 2 meter.
De zelf ontwikkelde omvormer voor de zonnepanelen heeft een rendement van 97%.
Stella Terra heeft 444 monokristallijne silicium zonnecellen op het dak, die kunnen worden uitgebreid met 576 als ze stilstaan.
